Bring snålkör med Mercedes Actros

www.mercedespress.info

Fordonens bränsleförbrukning är en av de viktigaste utgiftsposterna för dagens åkerier. Det gäller att köpa bilar som har låg förbrukning och att köra snålt för att de hårt skattebelastade dropparna skall räcka så länge som möjligt. Av de skälen har Bring - med de ljusgröna lastbilarna - köpt in ett antal Mercedes Actros IV och satsat mycket på att utbilda förarna i ekonomisk körning.


– Förbrukningen på Mercedes Actros IV ligger i regel på 3,7 till 3,8 liter per mil men det har hänt att vi noterat en förbrukningssiffra under tre liter per mil, säger Lars Fredriksson, på fordonsavdelningen på Bring Cargo Inrikes med fordonens förbrukning under lupp.

Bring Cargo Inrikes har ett 15-tal Actros av den senaste generationen och hunnit lära sig bilarna på de cirka två år de gått i trafik. Utöver den låga förbrukningen uppskattar förarna också komfort, styrning och mycket annat.

– Jag kör en runda på cirka 120 mil på mina pass och sover då över en natt i bilen. Jag har aldrig kört en långtradare med bekvämare hytt, säger Bring-chauffören Kenneth Stigsson som kört lastbil 15 000 mil årligen i drygt 30 år.

De ljusgröna Bring-lastbilarna utgör ett markant inslag i gatubilden. Den klassiska bilden av dem är en lastbil med släp, på vilka man lastar cirka 13 ton vardera. För ägaren, Den norska posten, är det inte bara att synas som räknas. Bakom beslutet att satsa på Mercedes Actros, som likvärdig konkurrent till i huvudsak de svenska märkena låg noggranna bränslekalkyler.

– Det går inte att jämföra alla lastbilar ett-till-ett, eftersom vissa av våra går med RME-inblandning men Actros visade tidigt att deras teknik sparade bränsle. Den satte helt enkelt en helt ny standard och nu väntar vi bara på den intelligenta farthållare som hjälper föraren att köra ännu snålare.

– Just den så kallade utrullningen inför cirkulationsplatser, trafikljusreglerade eller stopp-markerade korsningar har stor betydelse, säger Lars Fredriksson och får medhåll av Kenneth Stigsson:

– Erfarna chaufförer kör mjukt och med lång framförhållning. Det ser vi på uppföljningarna av förbrukningen och det är där Actros utmärker sig med lägre förbrukning och därmed lägre miljöbelastning. På sikt räknar vi med system som räknar ut förbrukning ännu noggrannare och förenklar rapporteringen ytterligare, slutar Lars Fredriksson.

För mer information kontakta:

PR Man Mercedes-Benz Sverige AB

Sverker Dahl

Mail: sverker.dahl@daimler.com

Phone: 46 40 671 84 71
Fax: 46 40 671 84 70

Mercedes-Benz Sverige AB

Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige.  Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.

Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.